El carburador és un dels components clau del motor. El seu estat de funcionament afecta directament l'estabilitat i l'economia del motor. La funció important del carburador és barrejar la gasolina i l'aire uniformement per formar una mescla combustible. Si cal, proporcioneu una mescla de gas combustible amb una concentració adequada per garantir que el motor pugui funcionar eficaçment en diverses condicions de treball.
1. Mala posada en marxa:
El ralentí no està ajustat correctament, el canal de ralentí està bloquejat i la porta de l'estrangulador no es pot tancar.
Remei:
Ajusteu la velocitat de ralentí segons el mètode d'ajust de la velocitat de ralentí; netegeu el forat de mesura de la velocitat de ralentí i el canal de la velocitat de ralentí; comproveu la vàlvula d'estrangulació.
2. Velocitat de ralentí inestable:
Ajust incorrecte del ralentí, bloqueig del conducte de ralentí, fuita d'aire del tub de connexió d'admissió, desgast greu de la vàlvula de l'accelerador.
Remei:
Ajusteu la velocitat de ralentí segons el mètode d'ajust de la velocitat de ralentí; netegeu el forat de mesura de la velocitat de ralentí i el canal de velocitat de ralentí; substituïu la vàlvula de l'accelerador.
3. La barreja de gasos és massa pobra:
El nivell d'oli a la cambra de flotació és massa baix, la quantitat d'oli és insuficient o el pas d'oli no és suau, l'ajust de l'agulla de l'injector principal és massa baix i la peça d'entrada d'aire té fuites.
Remei:
Torneu a comprovar i ajusteu l'alçada del nivell d'oli a la cambra de flotació; ajusteu la posició de l'agulla de l'oli; netegeu i drageu el circuit d'oli i el forat de mesura del carburador, etc.; substituïu les peces danyades.
4. La barreja és massa espessa:
El nivell d'oli a la cambra de flotació és massa alt, el forat de mesurament s'eixampla, l'agulla d'injecció principal està ajustada massa alta i el filtre d'aire està bloquejat.
Remei:
Torneu a comprovar i ajusteu el nivell d'oli a la cambra del flotador; ajusteu la posició de l'agulla de l'oli; netegeu el filtre d'aire; substituïu el forat de mesura si cal.
5. Fuita d'oli:
El nivell d'oli a la cambra de flotació és massa alt, la gasolina és massa bruta, la vàlvula d'agulla està enganxada i el cargol de drenatge d'oli no està apretat
Remei:
Torneu a comprovar i ajusteu el nivell d'oli a la cambra del flotador; netegeu el dipòsit d'oli; comproveu o substituïu la vàlvula d'agulla i el flotador; estrenyeu el cargol de drenatge d'oli.
6. Alt consum de combustible:
La mescla és massa espessa, el nivell d'oli a la cambra de flotació és massa alt, el forat del volum d'aire està bloquejat, la velocitat de ralentí no està ajustada correctament, la vàlvula d'estrangulació no es pot obrir completament; el filtre d'aire està massa brut.
Remei:
Netegeu el carburador; comproveu la vàlvula d'estrangulament; comproveu i ajusteu el nivell d'oli a la cambra del flotador; substituïu el filtre d'aire; ajusteu la posició de l'agulla de l'oli.
7. Potència insuficient:
El canal d'oli del sistema principal d'oli està bloquejat, el nivell d'oli a la cambra de flotació és massa baix, la mescla és líquida i la velocitat de ralentí no està ajustada correctament.
Remei:
Netegeu el carburador; comproveu i ajusteu l'alçada del nivell d'oli a la cambra del flotador; ajusteu la posició de l'agulla de l'oli; ajusteu la velocitat de ralentí segons el mètode d'ajust de la velocitat de ralentí.
Data de publicació: 03 de desembre de 2022