• pancarta 8

Mètodes de resolució de problemes per a compressors en estacions de subministrament d'hidrogen

El compressor d'una estació de subministrament d'hidrogen és un dels equips clau. Els següents són els errors comuns i les seves solucions:

Un, avaria mecànica

1. Vibració anormal del compressor

Anàlisi de causes:

L'afluixament dels cargols de fonamentació del compressor provoca una fonamentació inestable i vibracions durant el funcionament.

El desequilibri dels components giratoris dins del compressor (com ara el cigonyal, la biela, el pistó, etc.) pot ser causat pel desgast dels components, un muntatge incorrecte o l'entrada d'objectes estranys.

El suport del sistema de canonades és irraonable o la tensió de la canonada és massa alta, cosa que fa que la vibració es transmeti al compressor.

28d68c4176572883f3630190313c02d48c08c043

Mètode de manipulació:

En primer lloc, comproveu els cargols d'ancoratge. Si estan solts, utilitzeu una clau anglesa per estrènyer-los al parell especificat. Al mateix temps, comproveu si la base està danyada i, si hi ha algun dany, s'ha de reparar de manera oportuna.

En situacions en què els components rotatius interns estiguin desequilibrats, cal aturar i desmuntar el compressor per inspeccionar-lo. Si hi ha desgast dels components, com ara el desgast dels segments de pistó, s'ha de substituir un segment de pistó nou; si el muntatge és incorrecte, cal tornar a muntar els components correctament; quan entrin objectes estranys, netegeu a fons els objectes estranys interns.

Comproveu el suport del sistema de canonades, afegiu el suport necessari o ajusteu la posició del suport per reduir la tensió de la canonada sobre el compressor. Es poden utilitzar mesures com ara coixinets amortidors per aïllar la transmissió de vibracions entre la canonada i el compressor.

2. El compressor fa sorolls anormals

Anàlisi de causes:

Les parts mòbils de l'interior del compressor (com ara pistons, bieles, cigonyals, etc.) estan molt desgastades i els espais entre elles augmenten, cosa que provoca sons de col·lisió durant el moviment.

La vàlvula d'aire està danyada, com ara la ruptura de la molla de la vàlvula d'aire, la ruptura de la placa de la vàlvula, etc., cosa que provoca un so anormal durant el funcionament de la vàlvula d'aire.

Hi ha components solts dins del compressor, com ara cargols, femelles, etc., que produeixen sons de vibració durant el funcionament del compressor.

Mètode de manipulació:

Quan hi ha sospita de desgast a les peces mòbils, cal apagar el compressor i mesurar les folgances entre cada component. Si la folgança supera el rang especificat, cal substituir les peces desgastades. Per exemple, quan la folgança entre el pistó i el cilindre és massa gran, cal substituir el pistó o substituir el pistó després de perforar el cilindre.

Per a vàlvules d'aire danyades, la vàlvula danyada s'ha de desmuntar i substituir per components nous. Quan instal·leu una vàlvula d'aire nova, assegureu-vos que estigui instal·lada correctament i que les accions d'obertura i tancament de la vàlvula siguin flexibles.

Reviseu tots els cargols, femelles i altres components de fixació de l'interior del compressor i estrenyeu les peces soltes. Si es detecta algun dany al component, com ara un lliscament dels cargols, s'ha de substituir per un de nou.

Dos, mal funcionament de la lubricació

1. La pressió de l'oli lubricant és massa baixa

Anàlisi de causes:

Una fallada de la bomba d'oli, com ara el desgast dels engranatges i els danys al motor, pot provocar que la bomba d'oli no funcioni correctament i que no proporcioni prou pressió d'oli.

El filtre d'oli està obstruït i la resistència augmenta quan l'oli lubricant passa a través del filtre d'oli, cosa que provoca una disminució de la pressió de l'oli.

La vàlvula reguladora de la pressió de l'oli no funciona correctament, cosa que fa que la pressió de l'oli no es pugui ajustar al rang normal.

Mètode de manipulació:

Comproveu l'estat de funcionament de la bomba d'oli. Si l'engranatge de la bomba d'oli està desgastat, cal substituir la bomba d'oli; si el motor de la bomba d'oli no funciona correctament, repareu-lo o substituïu-lo.

Netegeu o substituïu el filtre d'oli. Feu un manteniment regular del filtre d'oli i decidiu si el voleu continuar utilitzant després de la neteja o si el substituïu per un de nou en funció del grau d'obstrucció del filtre.

Comproveu la vàlvula reguladora de pressió d'oli i repareu o substituïu la vàlvula reguladora defectuosa. Al mateix temps, cal comprovar si el sensor de pressió d'oli és precís per garantir l'autenticitat del valor que es mostra a la pantalla de la pressió d'oli.

2. La temperatura de l'oli lubricant és massa alta

Anàlisi de causes:

Els errors en el sistema de refrigeració de l'oli lubricant, com ara canonades d'aigua obstruïdes al refrigerador o ventiladors de refrigeració que no funcionin correctament, poden fer que l'oli lubricant no es refredi correctament.

La càrrega excessiva del compressor provoca una calor excessiva generada per la fricció, que al seu torn augmenta la temperatura de l'oli lubricant.

Mètode de manipulació:

En cas d'avaria del sistema de refrigeració, si les canonades d'aigua del refrigerador estan bloquejades, es poden utilitzar mètodes de neteja química o física per eliminar el bloqueig; quan el ventilador de refrigeració no funcioni correctament, repareu-lo o substituïu-lo. Al mateix temps, comproveu si la bomba de circulació del sistema de refrigeració funciona correctament per garantir que l'oli lubricant pugui circular normalment pel sistema de refrigeració.

Quan el compressor està sobrecarregat, comproveu els paràmetres com la pressió d'entrada, la pressió d'escapament i el cabal del compressor i analitzeu els motius de la sobrecàrrega. Si es tracta d'un problema del procés durant la hidrogenació, com ara un cabal d'hidrogenació excessiu, cal ajustar els paràmetres del procés i reduir la càrrega del compressor.

Tres, Mal funcionament del segellat

Fuita de gas

Anàlisi de causes:

Les juntes del compressor (com ara els anells de pistó, les caixes de premsat, etc.) estan desgastades o danyades, cosa que provoca fuites de gas del costat d'alta pressió al costat de baixa pressió.

Les impureses o les ratllades a la superfície de segellat han perjudicat el rendiment del segellat.

Mètode de manipulació:

Comproveu el desgast dels segells. Si el segment del pistó està desgastat, substituïu-lo per un de nou; per a les caixes de premsaestopa danyades, substituïu les caixes de premsaestopa o els seus materials de segellat. Després de substituir el segell, assegureu-vos que estigui instal·lat correctament i feu una prova de fuites.

Per a situacions on hi hagi impureses a la superfície de segellat, netegeu-les; si hi ha ratllades, repareu o substituïu els components de segellat segons la gravetat de les ratllades. Les ratllades lleus es poden reparar mitjançant esmolat o altres mètodes, mentre que les ratllades greus requereixen la substitució dels components de segellat.


Data de publicació: 01 de novembre de 2024