ZW-1.0/(3~5)-23compressor de diòxid de carboniés un compressor de pistó alternatiu sense oli. La màquina té les característiques de baix consum d'energia, baix soroll, baixa vibració, alta fiabilitat i funcionament senzill.
Aquest compressor s'utilitza per transportar diòxid de carboni i gasos similars (si cal transportar altres gasos, poseu-vos en contacte amb el fabricant per a la comunicació i la confirmació), i el personal de camp ha de complir les lleis i regulacions de seguretat pertinents. Hem d'establir i millorar les normes, regulacions i procediments operatius eficaços. La violació de les lleis, regulacions i normes de seguretat pot tenir conseqüències greus!
La lubricació sense oli en aquest compressor significa que el cilindre no necessita lubricació amb oli, però els mecanismes mòbils com el cigonyal i la biela han de tenir lubricació amb oli. Per tant, està estrictament prohibit engegar el compressor sense afegir oli al càrter o amb oli insuficient, ja que en cas contrari el compressor es veurà greument danyat per manca d'oli.
El manteniment i la reparació del compressor s'han d'aturar i dur a terme sense pressió. Durant el desmuntatge i la inspecció, cal alliberar completament el gas de l'interior de la màquina abans de continuar.
Si necessiteu fer consultes o demanar peces de recanvi, indiqueu el model i el número de fàbrica del compressor per tal d'obtenir la informació correcta i les peces de recanvi necessàries.
El compressor de CO2 inclou principalment lubricació, circuit de gas, refrigeració i sistema elèctric. A continuació s'expliquen per separat.
1. sistema de lubricació.
1) Lubricació de coixinets, cigonyals, bieles i guies de capçal transversal.
Estan lubricats per una bomba de capçal de fus. En aquest sistema de lubricació, l'oli passa pel filtre de cru instal·lat a la part inferior del càrter, passa per la bomba del capçal de l'eix, entra al filtre fi d'oli i finalment entra al cigonyal, la biela, el passador del capçal transversal i el capçal transversal, i arriba a tots els punts de lubricació. Lubriqueu el casquet del capçal gran de la biela, el casquet del capçal petit de la biela i el carril guia del capçal transversal. Els coixinets del cigonyal es lubriquen per esquitxades d'oli.
2) Lubricació del cilindre.
La lubricació del cilindre consisteix a formar una pel·lícula lubricant sòlida molt fina entre el mirall del cilindre i l'anell guia i l'anell de pistó fet de PTFE, que juga un paper autolubricant sense oli lubricant.
2. Sistema de conducció de gas.
La funció del sistema de circuit de gas és principalment conduir el gas al compressor. Després de ser comprimit pel compressor en diverses etapes, es conduirà al lloc d'ús.
El gas, després de passar pel filtre d'entrada, el buffer, la vàlvula d'entrada, el cilindre, la vàlvula d'escapament i la pressurització, surt a través del buffer d'escapament i el refrigerador. L'equip de canonada constitueix el gasoducte principal del compressor, i el sistema de gasoducte també inclou una vàlvula de seguretat, un manòmetre, un termòmetre, etc.
Nota:
1. La pressió d'obertura de la vàlvula de seguretat de primera classe és d'1,7 MPa (DN2) i la de la vàlvula de seguretat de segona classe és de 2,5 MPa (DN15).
2. La brida d'entrada d'aire d'aquesta màquina és una brida estàndard DN50-16 (JB/T81) i la brida de sortida d'aire és una brida estàndard DN32-16 (HG20592).
3. Les vàlvules de seguretat s'han d'inspeccionar periòdicament d'acord amb les normatives pertinents.
Comença la preparació:
Primera posada en marxa: abans de posar en marxa, comproveu si les parts elèctriques estan completament instal·lades d'acord amb els elements següents i si el cablejat és correcte abans de tancar l'interruptor principal del quadre de control elèctric i, a continuació, feu funcionar segons els procediments normals.
a) Connecteu el cable d'alimentació i el cable de terra i comproveu si el voltatge és correcte i si el voltatge trifàsic està equilibrat.
b) Comproveu i estrenyeu el cablejat elèctric primari i secundari per tal que sigui ferm i fiable.
c) Comproveu que el nivell d'oli del compressor sigui normal.
La prova d'avanç lent gira correctament. (indicat per la fletxa del motor)
Nota: Si la fase de l'alimentació és inconsistent, cal ajustar el cable d'alimentació bifàsic. La prova de direcció continua sent un pas important per a l'arrencada d'una màquina nova i s'ha de tornar a fer després de la revisió del motor.
Abans de l'arrencada, totes les vàlvules s'han d'obrir i tancar correctament segons els requisits del procés, i tots els interruptors automàtics s'han de tancar i no s'ha de donar cap alarma abans de l'arrencada.
Data de publicació: 09 de desembre de 2021