Els compressors de diafragma s'utilitzen àmpliament en indústries com la química i l'energia a causa del seu bon rendiment de segellat, alta relació de compressió i no contaminació del material reduït. El client no domina el manteniment i la reparació d'aquest tipus de màquina. A continuació, Xuzhou Huayan Gas Equipment Co., Ltd. proporcionarà algunes idees sobre la resolució de problemes senzills de les bombes d'oli de compensació.
La bomba d'oli de compensació és el cor de tot el sistema de pas d'oli del compressor de diafragma, i la seva funció és transportar contínuament l'oli d'engranatges necessari per generar pressió de vapor. Si és anormal, farà que tots els sistemes de pas d'oli es paralitzin. Els principals errors són:
1) Èmbol de la bomba d'oli de compensació enganxat
La bomba d'oli de compensació és una bomba de pistó amb un petit joc entre la vareta del pistó i el màniguet. Si l'oli de l'engranatge s'utilitza durant molt de temps o la malla del filtre està danyada, la brutícia de l'oli de l'engranatge entrarà a la carcassa de la bomba, cosa que farà que el pistó s'encalli. En aquest punt, cal netejar la bomba d'oli de compensació per assegurar-se que el pistó es mogui lliurement.
2) La malla del filtre de la bomba d'oli de compensació està bloquejada
Netegeu la malla del filtre
3) La bola de la vàlvula de descàrrega d'oli està enganxada o el segell està danyat
Netegeu les vàlvules d'entrada i sortida per assegurar-vos que la bola es mogui lliurement i feu una prova de fuites de gasolina. No hi hauria d'haver fuites d'aigua en un minut.
El compressor de diafragma és un tipus especial de compressor de desplaçament amb una alta relació de compressió, un bon rendiment de segellat i la capacitat de reduir la contaminació de gasos procedents de greixos lubricants i altres residus sòlids. Per tant, el fabricant del compressor de diafragma va declarar que és adequat per reduir gasos com ara d'alta puresa, rars i preciosos, inflamables i explosius, tòxics i nocius, corrosius i d'alta pressió.
Els compressors de diafragma estan compostos per un càrter, un cigonyal, bieles principals i auxiliars, així com cilindres primaris i secundaris disposats en forma de V i canonades de transport de connexió. Impulsats per un motor elèctric i girant el cigonyal segons la corretja triangular, les bieles principals i auxiliars accionen els pistons dels dos cilindres d'oli perquè es moguin repetidament, fent que el cilindre d'oli empenyi la placa de vàlvules endavant i endarrere per vibrar i absorbir i escapament de gasos. Accionats per les vàlvules d'entrada i sortida del cilindre de la primera etapa, el gas a baixa pressió s'envia a les vàlvules d'entrada i sortida del cilindre de la segona etapa per al seu funcionament, reduint-lo a alta pressió.descàrrega de gas.
Data de publicació: 22 d'agost de 2023