El compressor de diafragma com a compressor especial, el seu principi de funcionament i estructura és molt diferent d'altres tipus de compressor.Hi haurà alguns fracassos únics.Per tant, alguns clients que no estan molt familiaritzats amb el compressor de diafragma es preocuparan que si hi ha una fallada, què he de fer?
Aquest article, principalment introdueix, el compressor de diafragma en el procés d'operació diari, hi haurà alguns errors comuns i solucions.Coneix-ho, estaràs lliure de preocupacions.
1. La pressió de l'oli del cilindre és massa baixa, però la pressió de descàrrega de gas és normal
1.1 El manòmetre està danyat o l'amortidor (sota el manòmetre) està bloquejat.No es pot mostrar la pressió correctament, cal substituir el manòmetre o l'amortidor de pressió d'oli.
1.2 La vàlvula de bloqueig no està ben tancada.Premeu el mànec de la vàlvula de bloqueig i comproveu si l'oli s'ha drenat del tub de plàstic transparent.Si l'oli encara es buida, substituïu la vàlvula de bloqueig.
1.3 Comproveu i neteja la vàlvula de retenció sota el manòmetre.Si està danyat, substituïu-lo.
2. La pressió de l'oli del cilindre és massa baixa i la pressió de descàrrega de gas també és massa baixa.
2.1 El nivell d'oli del cárter és massa baix.El nivell d'oli s'ha de mantenir entre les línies de l'escala superior i inferior.
2.2 Hi ha aire residual de gas barrejat a l'oli.Gireu la maneta de la vàlvula de bloqueig en sentit contrari a les agulles del rellotge i mireu el tub de plàstic transparent fins que no flueixi escuma.
2.3 Les vàlvules de retenció que es fixen al cilindre d'oli i sota el manòmetre de pressió d'oli no estan tancades.Repareu-los o substituïu-los.
2.4 La vàlvula de desbordament d'oli funciona de manera anormal.Falla del seient de la vàlvula, del nucli de la vàlvula o de la molla.Les peces defectuoses s'han de reparar o substituir;
2.5 La bomba d'oli funciona de manera anormal.Quan la bomba d'oli funciona normalment, es pot sentir la vibració del pols al tub d'oli.En cas contrari, primer comproveu (1) si hi ha gas residual a la bomba perdent el cargol del punt de ventilació.(2) traieu la coberta de l'extrem del coixinet i comproveu si l'èmbol està enganxat.En cas afirmatiu, traieu-lo i netegeu-lo fins que la barra de l'èmbol es pugui moure lliurement (3) Si no hi ha cap descàrrega d'oli o descàrrega d'oli però no hi ha pressió, comproveu i netegeu les vàlvules de retenció d'aspiració i descàrrega d'oli (4).Comproveu l'espai lliure entre l'èmbol amb la màniga, si l'espai és massa, substituïu-los.
2.6 comproveu l'espai lliure entre l'anell del pistó amb la camisa del cilindre, si l'espai és massa, substituïu-los.
3. La temperatura de descàrrega és massa alta
3.1 La relació de pressió és massa gran (baixa pressió d'aspiració i alta pressió de descàrrega);
3.2 L'efecte de refrigeració no és bo;Comproveu el flux i la temperatura de l'aigua de refrigeració, tant si el canal de refrigeració està bloquejat com si s'ha escalat seriosament, i netegeu o drageu el canal de refrigeració.
4. Caudal de gas insuficient
4.1 La pressió d'aspiració és massa baixa o el filtre d'entrada està bloquejat.Netegeu el filtre d'admissió o ajusteu la pressió d'aspiració;
4.2 Comproveu la vàlvula d'aspiració de gas i la descàrrega.Si estan bruts, netegeu-los, si estan danyats, substituïu-los.
4.3 Comproveu els diafragmes, si hi ha deformacions o danys greus, substituïu-los.
4.4 La pressió de l'oli del cilindre és baixa, ajusteu la pressió de l'oli al valor requerit.
Hora de publicació: 14-nov-2022