Els compressors de diafragma tenen un paper important en molts camps industrials, però poden sorgir problemes de manteniment comuns durant el seu funcionament. Aquí teniu algunes solucions per abordar aquests problemes:
Problema 1: Ruptura del diafragma
La ruptura del diafragma és un problema comú i greu en els compressors de diafragma. Les causes de la ruptura del diafragma poden ser la fatiga del material, una pressió excessiva, l'impacte d'un objecte estrany, etc.
Solució:Primer, apagueu i desmunteu el dispositiu per inspeccionar-lo. Si es tracta d'un dany menor, es pot reparar; si la ruptura és greu, cal substituir un diafragma nou. Quan substituïu el diafragma, és important assegurar-se que es selecciona un producte fiable i que compleixi les normes. Al mateix temps, comproveu el sistema de control de pressió pertinent per assegurar-vos que la pressió sigui estable dins del rang normal i evitar que una pressió excessiva torni a provocar la ruptura del diafragma.
Problema 2: Mal funcionament de la vàlvula
Un mal funcionament de la vàlvula es pot manifestar com a fuites, bloqueig o danys a la vàlvula. Això afectarà l'eficiència d'admissió i escapament del compressor.
Solució: Netegeu regularment la brutícia i les impureses de la vàlvula d'aire per evitar que s'enganxin. En cas de fuites a les vàlvules d'aire, comproveu la superfície de segellat i la molla. Si hi ha desgast o danys, substituïu els components corresponents de manera oportuna. En instal·lar la vàlvula d'aire, assegureu-vos de la posició d'instal·lació correcta i de la força d'ajustament.
Problema 3: Mala lubricació
Una lubricació insuficient o una mala qualitat de l'oli lubricant pot provocar un augment del desgast i fins i tot un bloqueig de les peces mòbils.
Solució: Comproveu regularment el nivell i la qualitat de l'oli lubricant i substituïu-lo segons el cicle prescrit. Al mateix temps, comproveu les canonades i les bombes d'oli del sistema de lubricació per assegurar-vos que l'oli lubricant es pugui subministrar normalment a cada punt de lubricació.
Problema 4: Desgast del pistó i de la camisa del cilindre
Després d'un funcionament a llarg termini, es pot produir un desgast excessiu entre el pistó i la camisa del cilindre, cosa que afecta el rendiment i l'estanquitat del compressor.
Solució: Mesureu les peces desgastades i, si el desgast està dins del rang permès, es pot reparar mitjançant mètodes com el rectificat i el brunyit; si el desgast és greu, cal substituir els pistons i les camises del cilindre nous. Quan instal·leu components nous, presteu atenció a ajustar la separació entre ells.
Problema 5: Envelliment i fuites de les juntes
Els segells envelliran i s'enduriran amb el temps, cosa que provocarà fuites.
Solució: Comproveu regularment l'estat dels segells i substituïu els segells envellits de manera oportuna. A l'hora de seleccionar els segells, és important triar el material i el model adequats en funció de les condicions de treball.
Problema 6: Mal funcionament elèctric
Les fallades del sistema elèctric poden incloure fallades del motor, fallades del controlador, fallades dels sensors, etc.
Solució: En cas d'avaria del motor, comproveu els bobinatges, els coixinets i el cablejat del motor, repareu o substituïu els components danyats. Realitzeu la detecció i el manteniment corresponents per a avaria del controlador i del sensor per garantir el funcionament normal del sistema elèctric.
Problema 7: Problema del sistema de refrigeració
Una fallada del sistema de refrigeració pot causar un sobreescalfament del compressor, cosa que afecta el rendiment i la vida útil.
Solució: Comproveu si la canonada d'aigua de refrigeració està bloquejada o té fuites i netegeu la calç. Comproveu el radiador i el ventilador per assegurar-vos que funcionen correctament. Si la bomba d'aigua funciona malament, repareu-los o substituïu-los de manera oportuna.
Per exemple, hi va haver un problema de ruptura del diafragma en un compressor de diafragma en una determinada planta química. El personal de manteniment primer va aturar la màquina, va desmuntar el compressor i va comprovar el grau de dany del diafragma. Van descobrir danys greus al diafragma i van decidir substituir-lo per un de nou. Al mateix temps, van comprovar el sistema de control de pressió i van descobrir que la vàlvula reguladora de pressió havia funcionat malament, cosa que provocava que la pressió fos massa alta. Immediatament van substituir la vàlvula reguladora. Després de reinstal·lar el nou diafragma i depurar el sistema de pressió, el compressor va reprendre el funcionament normal.
En resum, per al manteniment dels compressors de diafragma, cal un manteniment regular per identificar ràpidament els problemes i adoptar les solucions correctes. Al mateix temps, el personal de manteniment ha de tenir coneixements i habilitats professionals, seguir estrictament els procediments operatius de manteniment per garantir el funcionament segur i fiable del compressor.
Data de publicació: 15 de juliol de 2024